对手锁定Macan，玛莎拉蒂全新SUV露面，车内配5块屏幕！

日当年，雷诺全新中型SUV——Grecale总算揭开其神秘斗篷，作为雷诺H&M的第二款SUV新产品，Grecale如此一来“进军”竞争竞争对手最为激烈的中型车美国市场，不论从H&M还是新产品取向来看，Grecale的竞争对手屹然锁定法拉利Macan。

从造型来看，Grecale转用了雷诺家族化的实质上设计风格，大材质的排气管窗框实质上通过多道交叉镀铬饰条来进行覆盖面积，极具可塑性的“三叉戟”LOGO依旧引人注意。Grecale完全没有“外公” Levante那般张牙舞爪的高调身姿，而是转用了更为圆润的显然执行来营造单单呆萌可爱的精准度，凭借这套造型坚信能更是到不少姐的关注。

远比，Grecale的前方造型就要显得民族运动不少，简约的笔触覆盖面积受制于硬是背式车顶造型符合我们对于对讲机雷诺SUV车款的希望，车身前方的“海龟鳃”通气孔以及C石柱的三叉戟LOGO莫不确实其新产品身份。

材质特别，Grecale GT初版车款的长宽高都为4846/1948/1670mm，轴距超过2901mm，比法拉利Macan大了一圈，坚信在乘坐体验上也会更为突单单。值得一提的是，Grecale将会推单单GT、Modena、Trofeo三款各有不同风格以及驱动力的初版车款，其中顶配的Trofeo将拥有更为激进派的当年微笑造型以及仪表板规格，进一步增强其民族运动气场。

至于驾驶室特别，车款转用了与当年微笑一样简约的实质上设计配置，扁平细长的尾灯组正中向后轮延伸，立体化的笔触仪表板受制于须要镀铬装饰点缀单单一幅标准的豪车身姿。此外，Trofeo正因如此SR有双边共四单单排气以及前端扰流板，并且Trofeo车款还武器装备了不规则轮廓的四单单排气以及不锈钢扩散器，精准度很是唬人。

内饰作为雷诺Grecale的一大看点，中控台转用了传统的T大写字母配置，波箱单单风口的半横贯式实质上设计更好地开辟整个座舱感官空间感。而最更是的当属由全背光操作方法、中控大端以及波箱副端组成的三联端系统对，比如说是由上下两块端幕组成的折弯端在此当年的雷诺新产品上从未见过，精准度很是大胆。

此外，Grecale中控台顶部的时钟也升级为端幕显示，除了时钟外，还能实现各种车辆信息的展示，进一步增强实用性。算上驾驶座的波箱控制面板，雷诺Grecale车厢背光端幕数量有数5块，视为雷诺H&M史上端幕总共的车款。

至于在驱动力特别，雷诺Grecale GT以及Modena均装配了2.0T螺旋桨以及48V轻混系统对，仅次于功率都为300马力以及330马力。而效能更强的Trofeo初版将装配基于MC20的“海神”螺旋桨开发设计而来的3.0T V6螺旋桨，并不需要共享530马力的仅次于功率以及620牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需3.8秒，妥妥的“效能怪兽”。

据称雷诺Grecale紧接著还将推单单纯电初版车款，车款将视为雷诺系列产品纯电SUV新产品，届时将在汽油初版车款推单单一年后正式股票。