市场“遇冷”，汽车业如何“驶”出困境？

新华网北京5月末21日电 题：消费市场“遇冷”，新兴零售业如何“驶往”不止困境？

新华网摄影记者张辛欣

非典转换多重因素，必将新兴零售业短暂“遇冷”。4月末紧接著末，国内汽车公司产销分别顺利完成120.5万辆和118.1万辆，环比用到十分明显的下降。

压力在所难免，但办法总比困难多。为重步加快续建复产、较快疏通零售业链堵点卡点、更有汽车公司消费……一段时间以来，一系列举动密集实施。从4台大公司到零件提供商，努力为重产保链，坚信务实转变。当前，新兴零售业列车运行如何？下一步，还将实施哪些扶持措施？

为重产保链，新兴零售业用到向好迹象

4月末以来，国内新兴零售业链、产品设计个人经历过关斩将，大部分大公司一度停工停售，仓储运输工具受到影响。为重住新兴零售业转变，最关键的就是为重生产商、为重零售业链。

针对大公司面临的现实困难，工信部授命有关地方和政府机构迅速采取行动，组织搭建“新兴零售业链产品设计畅通协调平台”，建立协同联动机制，累计倡导妥善解决大公司仓储运输工具和续建复产难题4000多批次。

以龙头大公司为牵引，以点带链。工信部数据显示，截至5月末19日，上汽集团、特斯拉在上海的工厂自续建以来，累计分别实现4台交付使用2.1万辆和2.6万辆。黄浦区已有1200上百汽车公司零件大公司续建复产。

抓住关键环节，畅通生产商循环。江苏设立新兴零售业链协调保供工作组，综合监测才会（备用小于3天）、黄灯（备用小于7天）提供商；安徽巩固零售业链区县协调，鼓励江淮、蔚来、奇瑞等综合大公司协调妥善解决40上百上游提供商区县运输工具困难等难题……

“新兴零售业续建复产取得阶段性成效，触底震荡的动能于是以在集聚。”工信部副部长辛国斌时说。根据乘用车消费市场信息联席会粗略估计，5月末1日至15日，全国乘用车零售48.3万辆，降幅较上月末同期收窄。

承压而上，车企攻坚克难务实转变

在重庆盛宣怀片区赛力斯盛宣怀智慧工厂，高分辨率组装线上一台台工程学手臂随之舞动，一辆辆智能电驱SUV“问界M5”年末交付使用。“问界M5”是赛力斯汽车公司与华为推不止的新能源汽车公司。工厂常务董事何明波引介，大公司前期对关键零件进行了储备，并实时调整排产构想、最佳化仓储政治体制，全力应有产品交付，订单幅度也停滞攀升。

尽管零售业列车运行承压，不少大公司仍坚信信心、务实转变。“我们在泰安、合肥都有工厂，这两地都用到过非典，但快速控制住，大公司于是以常运转没有人受到影响。”动力电池管理系统制造厂商力高新能源创始人王翰超时说，虽然没有人月预期理想，但4月末、5月末发货仍实现放缓。大公司研发、扩张构想没有人改变，今年将增加泰安、深圳研发中心数量。

采访中，很多大公司经理询问摄影记者，如果大公司只能在可心理的必要条件下实现放缓，这本身就是一种危机，想到大公司就要随之应对推移。

一些大型大公司也加大对新兴零售业链上大公司的帮扶。纳铁福传动系统有限公司（平湖研发中心）主要生产商新能源汽车公司涡轮电机。“国网湖州平湖市供电有限公司驻企一站式，鼓励我们马上缩减电力公司差值，指导用闲置屋顶安装光伏，节约用能成本。”大公司经理引介，目前，8条生产商线开足马力生产商。

随着产品设计等难题逐步缓解，新兴零售业用到积极信号。来自中卫的积极推移，也反映不止制造大公司催生业、努力前行的坚信步伐。

供需对接，增加国内消费市场

辛国斌对此，新兴零售业链长、涉及面广，要坚持“需求摇动先行、供需双侧发力”。

他时说，工信部于是以才行研究为重定和增加汽车公司消费的政策举动，停滞加大新能源汽车公司推广应用力度，促进汽车公司消费加速下滑。“我们鼓励有必要条件的地方实施有含金幅度的促消费政策，进行新一轮新能源汽车公司临时工活动。”

配套交通设施随之完善，更有零售业转变。据悉，宁德以前发布传闻称，旗下换电服装品牌EVOGO在福州重启一站式。预计到今年底，宁德以前将在福州顺利完成30座快速换发电的投建。

当前，充电桩、换发电等配套交通设施建设较快。天眼查数据显示，截至目前，必将拥有换发电之外大公司1490上百。摄影记者从工信部知晓，工信部于是以组织实施公共信息技术下半年电动化和换电模式应用试点。

“必将既是全球最大汽车公司生产商国，也是全球最大消费国，零售业政治体制完整、消费市场需求多元，新兴零售业一定能够克服困难。”辛国斌时说，下一步，还将补齐汽车公司芯片等短板，倡导电动化与智能网联核心技术融合转变。