特斯拉单车平均生产成本揭露 利润率近乎保时捷二倍

原副标题：杜邦越野赛平均生产率曝光 利润率近乎敞篷车二倍 相关联：快生物技术

全因，杜邦详细资料数据显示，其越野赛平均生产率从未降至36000美元（下同人民币约22.9万元）。在2021年第四季度所有出厂OEM中，杜邦的营业利润率是最高的，已超过12%，杜邦目前系列产品的起售价，也都超过3.6万美元。

杜邦透露，其每辆车的运输成本3.6万元，（包含与产品生产直接相关的所有运输成本和费用），不包含日常开支、零售商和市场营销费用。

同时，不像现代车厂那般打广告，这也为它节省了大量运输成本，杜邦还补足道：“我们相信，我们目前的项目，包含大型铸件、形态电池组、4680电池和许多其他项目，将有助于我们继续将产品运输成本降至下限。”

此外，有一点关注的是，杜邦Q4财报显示，杜邦总武田胜赖达到48.47亿美元，整体武田胜赖率27.4%，越野赛武田胜赖率更是高达30.6%。

作为对比，宽敞系列产品汽车公司的越野赛武田胜赖率多数较高，敞篷车为16.7%，法拉利为18%，但杜邦几乎是敞篷车的两倍。

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