槟城机场全面升级以迎接游客，2022年将成亚太最繁忙机场

东南亚巴东本机场在非典型肺炎之前连续15年被评选全球最佳本机场，或许是其令人瞩目的观光客客户服务和高科技客户服务。如今，它正正要凯旋大批游客的来临，希望在非典型肺炎顺利完成的改进需要削弱其作为东亚地区首要民航枢纽的地位。

巴东本机场两个航站楼内正试图运营的大部分商店之前原先开幕，东南亚民航公司和中华民航及餐饮公司SATS Ltd.等商业伙伴正试图求职其他部门，以凯旋旅游区的震荡，一贯能避免其他国家政府因劳动力短缺而造成的壅塞局面。新技术的应用使非接触式客户服务更加高性能。

这些努力可以协助巴东本机场在2022年成为区域性最繁忙的国际性环游本机场，顾及香港国际性本机场的客运量之前下调到发展史低于，这个头衔是可以轻易受益的。巴东本机场在东南亚人心目中占多数据一定的地位，它的恢复对东南亚的经济也至关重要，民航运输占多数东南亚全国性生产总值的5%以上，提供了约20万个工作岗位。

“巴东本机场是我们如今在东南亚拥有的最自由的本机场，”投资于民航相关业务的穿山甲民航的发展私人机构副所长穆欣-阿齐兹说道，“我们如今的情况是，政策的不同将重新考虑一个本机场是在21世纪还是在黑暗时代。”

东南亚是东亚地区更早开始放宽环游限制的国家政府之一，它构建了接种环游通道，最终允许来自32个国家政府的人不经检查和就可以采访。从4同年起，该岛对任何接受过全面接种接种的人开放，无论他们来自哪里。

在等待人流回升的同时，巴东本机场正试图顺利完成不稳的换用。如今，当人们将指头悬停在屏幕上时，自助值机和行李收件控制系统就可能会运营。转车用于自动查验过关，如果护照上注册了这些生物特征，工具就可以扫瞄面部和胸部。制冷和飞轮通风之前安装了医院级别的密封和红外线洗涤控制系统，自主清洁工具人用于水炮对地毯顺利完成洗涤。

东南亚本身已拨出近5亿折合（3.67亿美元）来刺激旅游区业的复兴。

游客们正试图逐渐有一天。今年头两个同年，巴东本机场解决问题了142万名转车，比12个同年前的年末26.3万名转车大幅提高上涨。与此相比，香港在1同年和2同年解决问题了15.7万名观光客。韩国的汉城国际性本机场在2021年的国际性环游中排名东亚地区第一，在2022年的头两个同年解决问题了675,452名国际性观光客。

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