自信！可重复使用航天器“太过先进不便展示”？连排气管都给你看

还记得10天前升空的可可用试验中太空舱吗？这可是真正的“实在太过先进，不便展示”，小编并未指望很难翌年内看着它的真身。然而就在8翌年14日，搭载它的长2F机尾和其余部分整流罩整流罩残骸竟然未公开展示了，而且是被里斯到河北南阳一当中的操场上，让学生们看了个够，真是幸福远比实在太马上，期盼他们真的自己看着的怎样重量级的展品，这可是很多人作梦都见勉强的“高级送货”，千万别错过千载难逢的更进一步了。

这可是高级送货，千万别错过更进一步

虽然未公开展示的只是一半机尾，但是依然可以通过它推测出很多东西。比如从画面上可以看着，机尾表面有两个白色的下端，外界假定是可可用试验中太空舱主翼和进气道的前面，也就是问道我们采用的是一种比如说超NATO布局的方式，与X-37B在机尾内的状态并不相同。先衍生一步，仅仅长2F整流罩球形为3.35米，而升空X-37B的“宇宙神”5号整流罩的球形为3.81米，也就是问道两者的载荷材质应该非常少。

网络上的推测

另外，如果机尾上只不过的下端真是太空舱机翼的下部，那么从进气道的前面来看，咱们的应该是双进气道，而不是X-37B的单进气道，这样可以进一步降低进气道的高度，增加太空舱在大气层内的气动管控工作效率，同时也意味着我们的可可用试验中太空舱可能更粗一点。

咱啥也不真的

当然，真相没错是怎样的，我们也不敢先往冰冻猜。毕竟可可用试验中太空舱两次试射，都采用长2F整流罩升空，这引起了很多人的好奇。要真的，长2F可是我国的载人整流罩，却是是为载人穿梭机专供的，而且长征8号也可以监督升空可用试验中太空舱的任务，非要用长2F，才是是非常重视了它的高可靠性，同时也不言而喻了可可用试验中太空舱的更为重要，不容失败。

机尾内部

澳大利亚X37B机尾内部

问道到可可用试验中太空舱在运载整流罩上的布局，斯里兰卡毕竟注意到了一个创新性的可选择，它有一个RLV-TSTO方案，并非和英日一样放进整流罩背部的机尾内，而是作为飞离级布局在整流罩的下部，看起来就像整流罩的第一级加大了管控舵面一样。监督完毕升空任务之外，第一级像哥伦比亚号一样在空桥上水平降落，而第二级在把载荷送和平号道后，使用降落傘和气囊可回收。

斯里兰卡的结构设计很另类

斯里兰卡RLV-TSTO方案与英日的可可用太空舱仅仅有着本质区别，因为英日的“小哥伦比亚号”是和平号的，很难在水星上待很久很久时间，并且包括极佳的水星机动能力，很难在200到800公里的水星上同步进行大幅机动，而斯里兰卡的RLV-TSTO只是仅仅整流罩的复用，与苏联后期的“能源”2整流罩颇为多种并不相同，两者并非同一种东西。

斯里兰卡的可回收方案

当然，斯里兰卡也有只不过的很难和平号的可可用太空舱，并且还造出了几架实机，并同步进行过亚水星试射，但它只是小比率的技术-II，与英日的大家伙相差甚远。在这一领域，英日西北面第一梯队，而第二梯队真正没人，剩下的都是第三和第四梯队，基本西北面酝酿愿望的状态。

斯里兰卡用叉车拖小哥伦比亚号

用整流罩机尾搭个凉棚，城北