体验帕萨特PHEV 混动豪华版，轴距2871mm，操控性1.4L，值得入手吗？

额定功率为110kW（150Ps），千分之扭矩250N·m，而电动机的第二大额定功率85kW，千分之扭矩330N·m，这套一组使其NEDC百公里先导油耗为1.4L。电池组上发放了一块高能量13kWh的三元电池，NEDC纯电续航里程为63km，传动适用的6速湿样式Carrera变速箱，装配后轮结构为前所麦弗逊样式独立后轮，后多连杆样式独立后轮。

总的来说，在里面型卡车市场，掀背是绝对较强话语权的，不过自从相撞之后，就看上去有点力不从心了，不过在推出双外观战略之后，路面可见度就很高了慢慢地。还有就是虽说横穿样式尾灯靠拢潮流，但全面性冲动非常协调，而掀背PHEV的先导实力来得加出色，用卡车成本来得低，如果财政预算充足，还是很值得选的。

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