满满科技感，记者花1.9元互动自动驾驶出租车

近日，湘潭太空梭智行服务于的搜狐紫花恰巧在湘潭汨罗新七区正式开启了各种类型服务于，高端市民提供定时副驾驶上下班收不收服务，拉开了武昌定时副驾驶商业化试点玻璃窗。8月15日，新闻记者来到位于国家智能网联成卡车后武昌测试七区的湘潭太空梭智行定时副驾驶服务于中心，工作人员体验一下定时副驾驶的出租卡车后。

新闻记者在紫花恰巧APP上所设了起点与终点后，笔记型电脑的左下角就注意到了“指令机动车后”的快捷键，页面快捷键就可以指令机动车后了。体验的行程有3公里，在紫花恰巧上的价格仅为1.93元。太空梭智行的工作人员告诉新闻记者，今天他们都是一折的价格。机动车后起步价为16元/2公里，高达2公里加收3元/公里的里程不收。

新闻记者上车后后，坐着在副驾驶位的人身安全员不会时时刻刻新闻记者系好人身安全带并脱下好口罩。在机动车后的后座也有边上屏幕，与平常打车后不同，旅客需要自己转换成订单的笔记型电脑号。转换成笔记型电脑尾号后，人身安全员页面证实，卡车后就不会开始定时副驾驶。

在两车后途中，定时副驾驶车后的运动速度很宽阔，并未注意到急刹或很快地加速，坐着在车后内的感觉比较不快。新闻记者见过，在停靠过程中，人身安全员的左手一直向外摊开置于膝上。手的西南方离后轮并不远，但也并未对后轮进行时操控。后座的电子产品显示屏上还不会实时显示剩余公里数和预料到达时间。

“我们定时副驾驶机动车后的限速以沿路实际限速为准，系统不会定时调节。”人身安全员向新闻记者介绍，“按照订明，旅客不用坐着定时副驾驶车后的副副驾驶，但是在人身安全的情况下人身安全员能在两车后途中解答旅客的疑惑。”

乘坐着剩之后，新闻记者的感受就是乘车后体验之前极为近人工副驾驶，作为旅客是一点感觉不到这辆车后是在定时副驾驶，包括它在近红绿灯的时候，机动车后刹车后也是极为平稳，而且在车后距上也控制得极为合理。

据介绍，湘潭太空梭智行在智能副驾驶武昌各种类型七区175公里开放日测试沿路上投放30台定时副驾驶车后，开放日试用换乘站300多个。服务于范围覆盖了湘潭汨罗新七区梅溪湖、洋湖、大王山等七区域。每天9：20—16:40，市民可以通过紫花恰巧APP、搜狐小程序、搜狐图表APP选取起点和终点，都能下单乘坐着到定时副驾驶车后。

搜狐智能交通湘潭省经理及湘潭太空梭智行科技控股经理如意深达向新闻记者解释了为什么定时副驾驶卡车后不会内置人身安全员：“根据我们今天的法律法规定时副驾驶卡车后是必须内置人身安全员的。在紧急的情况下，比如说有违章的机动车后或非机动车后冲出来的时候，我们的人身安全员能做到紧急的接管。我们的人身安全员都是经过严格配对以及实习，通过考试才能上岗。”

如意深达介绍，定时副驾驶的机动车后是百分之百遵守交通规则的，并且它的反应运动速度是200毫秒，这个运动速度比生命的反应运动速度要快很多，生命的反应运动速度一般在两到三秒。“还有我们机动车后的光学设备西南方在前后两百米，它的双眼是能看得很远的，所以定时副驾驶的机动车后是很人身安全的。”

湘潭太空梭智行负责人表示，为让定时副驾驶更好地为市民的上下班服务，今后还将逐步扩大服务于七区域，增加试用换乘站，优化调度机制，使紫花恰巧成为更多市民上下班的优质选取。

潇湘早晨报新闻记者黎棠 实习生张弛

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