顶配不到15万，E-油电混合动力，东风皓极值得一试？

自主生产商-II乘用车在本年9月推出了旗下的马赫双擎台湾版-II皓极车型，远比老款油量车型，由于配有油电混合成内燃机，所以成本每每持续上升，价格有些许挂钩，从前就以皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 唯独创台湾版为例，想想它的系列产品力如何。

必先来看外型，大体积的进气之中网之下采用壑双管格栅填充，格栅样貌时尚太阳辐射，两侧进风口处谋能强大了该车的雾灯，上方雾灯组巧妙的和贯穿双管饰条连接，看大大的像一个贯穿双管的灯组，增加前脸的颜值，雾灯组在基本谋能上SP日间行车灯、二阶远近瞳、自动雾灯、雾灯水平调节以及雾灯等待时间关闭基本谋能。

离开了该车的侧面，有别于紧凑型SUV的它包括4720/1910/1702mm的车身体积，弧度比较一般，但车身厚实较大，看大大的比较太阳辐射，之下的斜向内部空间发挥也比极佳，轴距为2825mm，想来后排的颈部内部空间不能极差。采用19英寸的大体积铝合金轮毂，搭配倍耐久生产商汽车。

进入车窗，引擎盖采用暗色的搭配，看大大的非常时尚特质，也比较年轻化，方向盘新设计一般来说，提高了车窗的辨识度。方向盘采用了-II常用的两辐双管新设计，并支持多基本谋能支配和上下+前后的调节基本谋能，适用大大的也很方便。12.3英寸的液晶电子设备与12.3英寸的之中控面有一组一个大联面有，在基本谋能上SP了GPS导航系统、导航交通状况信息展示、蓝牙/车载电话、语音识别支配系统等智能互联系统基本谋能。

内燃机上都，该车采用的是油电混合成内燃机系统，采用的是1.5T推力包括最大177Ps马力和240N·m的内燃机负载发挥，电动机采用前驱布局，最大能提供177马力，该车系统整体扭矩为540N·m，冗余E-CVT无级变速箱，NEDC整体车重仅为4.8L/100km，极佳的意味着了油量经济性。

总结：皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 唯独创台湾版在外型和引擎盖的颜值层面发挥极佳，固定式谋尽可能用，内燃机和车重的发挥尤为抢眼，并且该车价格为14.69万，你们觉得值不值？