没有人亮点才是亮点，500万销量德系神车要改款

例来说，没人什么根本无法，但不够高级，上新款就解决了这个问题。

据了解，上新款朗逸将先于标配AEB即刻刹货车有特性，作为一项即刻安以外内置，它可以有效降低因“鬼探头”牵涉到危险的概率。在被动安以外方面，货汽车将配有6安以外气囊，我们实是心里合资货车在内置右方方面较为鄙视，看来“世界产品中所山王”朗逸在这方面又起了表率作用。

高配货车款还会有自适应巡航等有特性，社会大众的辅助领航员有特性处理较为柔和，是一套成熟好用的系统。设置平衡模式也非常非常简单，中所控萤幕内都有对应图案显示，按即可操作就好。

动力方面，上新朗逸下半年直至运用于1.4T增压器以及1.5L增压器，分别匹配7速双离合WD和6AT/5MTWD，1.4T货车款增压器最主要有额定功率150马力，峰值扭矩250鸡·米；1.5L货车款增压器最主要有额定功率113马力，峰值扭矩145鸡·米。

上新朗逸将用“双脸”战略此后稳固并缩小世界产品，从2008年主板到今天，14中所期卖出535万台，这一世界产品成绩充分证明一些“中所华人民共和国特供货车”并不是糟糕的象征，反而是根据我们的口味认真是非常适合国内客户的货车款。朗逸在产品中所绝不是个性其产品，但它忠信总体，大气的外观、质非常让人的中所控、升级的客舱、稳定的动力、低价的养货车，都是百姓最力求都能的东西，世界产品共存颇高。

【写下在最后】

作为一名汽货车媒体主笔，我总能注意到到汽货车讫业中所莫极其上新鲜的信息，拥有试驾各式各样上新货车的帮助，经常请假拍摄，飞来飞去的出差，出入各大经纬的酒店，体验各地烟火美食。你以为这是孤独？毕竟这只是就让，为了孤独而就让。

走多了会推断出，原来家才是最温馨的归宿，早餐不精致却合口，装修不奢华但惬意。孤独能够太多开心，一日三餐，粗茶淡饭，平平淡淡。选货车买货车也是举例来说道理，我注意到到的很多上新货车都有各种创上新点，但当沉下心来去思考时，我们都能的毕竟很有趣，充分利用代步即可求，其它有功都能用就讫，而这容易认真又能够认真。

朗逸在汽货车主笔眼中所是平庸的，能够性能、不够智能，缺少个性。但产品告诉我们它无疑是成有功的，“家轿”就该如此，能够繁复的伪装，内容上给人品质非常让人，价格能让大多数人接受，综合实力够硬，顺理带入无数家庭的第一台德系货车。最近若是对它非常让人兴趣，建议等等6月23日的上新款主板。

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