蔚来NIO Power Day：发表20kW的V2G充电桩；换电跟加油一样快

而张所建来目前的这些新政策今天对电网系统不可忽视了全力作用，比如「电网系统供给作出反应和调峰」，今天试图不少东部电网系统大幅提高了试运行临时工效率；还有「电网系统控管各种类型发电站」，目前参予其中的放水电从电网系统控管中心放出“紧急状况电网”或“消纳多余电池容量”的指令不久，只要10s即可启动作出反应提案，消除电网系统的供给。这些新政策除了能试图电网系统系统释放压力限于，来得重要的是当电能供给剧减的时候，张所建来这种“反哺”的认真法，也能不可忽视很好地保护人们日常的采购境遇。

另一方面，当张所建来放水电传输数据电网系统，并相联据税制峰谷走回势给锂电池充电，也就会在一定以往上降低条线中华路的运兵团成本，让张所建来原则上新所建来得多放水电，加速健全高效的补能的网络和相应的免费体系。

沈斐表示自从加入张所建来不久，他就带领团队一直在探索电动卡车上与电网系统之间如何需要“互利互惠”。如今有了第三世界政策的“天时”、车上电裂解和放电技术带来的“地利”，以及有约30万私家车上的“人和”，正是张所建来催生电动卡车上参予电网系统，消除问题V2G小得多效应的最佳时机。

张所建来马上要认真的，就是截弯取直「阳关大道」

借着这次的NIO Power Day，张所建来还宣布了几件“新鲜事”，首先就是20kW的V2G充电桩，它需要让车上与电网系统来得好地顺利完成分享，大幅提高前面所说的V2G临时工效率和敏感度。

第二个就是将对放电功能持续迭代，提升这部分的体验，具体状况新政策是将让放水电立即消除问题「提前准备锂电池」、「立体化放电」、「自动泊车上一把入位」、「放电慢慢电」等功能，它们原定将就会在今年三、四季度接连完全免费。

第三个是锂电池敏捷适配缺少了「日租」提案，且背书异地交回，其中新标准续航锂电池包（75kWh）适配至长续航锂电池包（100kWh）基准价为50元/天（26小时），31天封顶880元。

最终就是「Power Journeys」将带进海外布局，著手是年底消除问题一中华路放电穿越德国、挪威、荷兰、比利时、荷兰等欧洲五国，这个感觉就会比欧美国家这60多个旅游区线中华路来得刺激。

这些“新鲜事”我觉得除了最终这个欧洲「Power Journeys」限于，其它的仍然是张所建来在大幅提高“车上电裂解”理念，减低锂电池流转频率，以及大幅提高动力锂电池飞轮并不一定的全力新政策。当这些行动著手有成效不久，我相信它们将不仅仅是张所建来在市场竞争中的「技术护城河」，来得将试图企业向来得多教育领域和行业适配的「核心驱动力」。

邦专题报道

作为以“客户端免费”为人耳熟能详的品牌，张所建来这次的NIO Power Day却罕见地极少谈及“自家人”，而是显得来得“博爱”了，上到第三世界能源布局，下到来得多普通百姓的用车上电能，让我们看见了张所建来政府就会的固执，和对行业和社就会所不可忽视的全力作用。

也正是在认知了这些不久，我似乎不再恐怕如此激进地布局充放电的网络，是否就会给张所建来致使经济负担和“拖后腿”，因为这些的网络将是张所建来进入来得有演进和盈利潜力教育领域的「阳关大道」。今天我只要好好研究一下这60条欧美国家的「Power Journeys」线中华路，找个机就会渴求一下“畅行无忧”的纯电之旅了。