对标电动汽车汉/小鹏P7，C01让零跑支棱起来了？

凭借着「一年一车也」的上新手段，零赛跑车也也S01、T03、C11三款电子产品在2021年的总投入生产生产量超出43121辆，接近百2020年总投入生产生产量的4倍。随着第四款车也款C01的之际投入市场，零赛跑下半年在2022年再创新高，2025年的80万销生产量目标也不是遥不可及。

据悉，零赛跑将在未来都会的四年内，还将陆续上架8款全厂方款并进逼本土美国市场，其中都会包括SUV、MPV、桌车也七大车也款，车也型从2600mm到3100mm米不等，这些厂方将散布35万元以内商品价格复该线。从零赛跑的规划可以确实，C01不久的下一款厂方很可能是朱明江提过的『在2023年的8年底份都会上架的一款介于SUV和MPV之间的6座跨界车也款』。

莫点评

八年前，「短路」浪潮将300多家企业裹挟进来，浩浩汤汤泥沙俱下，今天大浪淘尽，遗留下的无一不是百底下挑一的精兵强将，而他们都是自主性品牌新能源车也也的未来都会的想要。时时的「电动争执」已达白热化，上有头部玩家压顶，后有传统车也企发力，中都会腰部的六和全因可谓前狼后虎。零赛跑此次携厂方C01晋身主力部队，不仅让客户买纯电动车也时多了一个「价格比」之选，更是简洁了零赛跑的六和中都会华路。