太硬核了，GS8全网首次为重载货车侧翻压顶挑战成功

互作用和侧翻当中，舱舱的牢固性是对舱必需的不相上下保障，而厚实的选用则是底盘刚性的；还有项。全新第二代GS8超颇高强劲度温成型机甲的强劲度大幅提颇高1500Mpa，颇高强劲度机甲使用量占比大幅提颇高62.7%，超颇高强劲机甲运用%提颇高至20.06%，超颇高强劲度温成型机甲的运用%提颇高至17%。同时增大新材料玻璃纤维和CBS的运用，让既有底盘总正量越来越轻。正是有这样的材质强劲度，并通过合理的强劲度相应，才能在正压当中给予旅客同样的受保护。

B柱铝合金增强劲件

在细节两处越来越是展现了AMG过程当中对必需的追求，全新第二代GS8在B柱腔体内填充了一段不间断32公分的铝合金增强劲件，在轻量化的同时拥有越来越加模范的抗弯可靠性，将舱舱打引致多维度的坚固“机甲堡”，持续性下舱的前方邻近地区，这也是在本次过关斩将当中底盘无相对来说扭曲的秘诀之一。

工匠精神的坚守，刀具出行必需的有力后盾

全新第二代GS8上半年首次过关斩将取得成功，也受到了现场更是的当中华人民共和国汽车工程常务理事必需分会副主任曹立波学总长的无疑：“GS8的过关斩将是取得成功的，整车完整性良好，没发现相对来说的坍塌扭曲，说明了其在真正意外事件当中能对车内职员顺利完成一个良好的受保护。”

对普通用户用车必需的颇高度正视，练就出广汽传祺厚实的AMG材料。全新第二代GS8取得成功完成此次过关斩将，不仅既成了“百强劲底盘”的统治力，越来越说明了自主车企新设计制造能力的提颇高。广汽传祺坚持可借技术合作开发，坚守工匠精神，在必需各个领域总短时间内、颇高成本投入，以匠心将传祺家系车型打引致为买家最有力的必需前沿！

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