特斯拉Model 3首批车主:4年16万公里后 电池续航仅振荡2.2% 车用的锂离子寿命,一直是送货最负责任的问题之一,不少车迷朋友还有这样的论者,虽然过去只充电不自制,车是极其省钱,但是后期锂离子减小换回锂离子时,就得大出血一波,油钱不省反而更贵。不过,要是一辆马 2025/08/29 12:17 首页 上一页 1 下一页 尾页