外观高雅，内饰沉稳，测评荣威RX8

选货车的北路是艰难的，同样一款适合于自己的货车来得是难上加难，在当下，百姓的生活水平早已重回了小康水平，而汽货车的售价也从以前的遥不可及演变成进入工薪层了，那为何选货车还如此之难呢？主要原因还是因为家庭需求不同，有些家庭成员不多，所以同样一款精细级轿货车即可，而有些家庭有了产子此后，对空间的需求来得大，所以他们来得会同样更为大的货车系，而中会大型SUV；还有他们的目标货车系，但在此其中会，高昂的售价成为了他们的阻挠。为此，荣威为他们造成了了2019款 30T 妙联网两驱能及选配荣威RX8，让我们来看一下这款货车究竟有如何的体现。

这款货车的主体设计其设计虽然根植了荣威的家族式其设计成分，但是主体个人风格还是尤其明显的独特，极其引人注意的；还有力量感受，这款货车的前暗讽采用了大灯与格栅相连接的其设计表达方式，这种方地表达方式的主要目标是为了增强前暗讽的过场，以提高威风感受，该类其设计值得注意也注意到在了大众等货车系之上，过场值得肯定。主体前暗讽的几何图形多以弯曲成分有别于，所以在个人风格上要来得有硬派SUV的样式。

货新车不足之处值得注意如此，大量弯曲的几何图形勾勒出货新车的力量感受，并辅以笔直的侧面，让货新车看起来较为刚毅。为了让货新车不想有来得为单调的过场，其设计师将背拱形下方的加入了向上倾斜的其设计，由此形成了不规则的背拱形外形，让货新车看起来来得具潮流感受。

货车背不足之处给人多的感受觉；还有沉稳，几何图形既有值得注意更为弯曲，背灯外形更为圆润，但并非贯穿式其设计，尽管如此，其辨识度也非常高。或许是其设计师并不想让这款货车看起来有点来得为沉闷，为其加入了两国间单出的彩绘，以提升一定的运动感受。

外观不足之处与主体设计大相迳庭，外观并并未过强的硬朗个人风格，本来的是清晰的潮流氛围，比如7英寸的面板仪表盘以及10.1英寸的内嵌式中会控大屏，还有货车内大量的软性材料，同时大多区域内还配以木浅浮雕铁片，如此极多的外观用料足以体现其出类拔萃的潮流感受与档次感受。

再来说一下这款货车的驱动体现，柴油发动机是两台2.0T的涡轮机，最大功率163kW，最大角速度至360N·m，离合器为6挡手自一体式。虽然说这台柴油发动机参数还输不错，但相比之下两台中会大型SUV来说，仅仅有些小马拉大货车了，厂家或许早已想到了它的驱动体现会怎样，所以比如说的是6AT离合器，而并未比如说来得多挡位的离合器，一不足之处是为了让这款货车在过弯时转速保持良好得来得高，另一不足之处也是为了考量其稳定性，驾驶员感受受也的确如此，慢归慢，但过弯平顺性的确让人更为满意，只是6挡也不想拯救它的肉感受十足的驱动体现。

主体上来说，这款货车在其设计不足之处可让大大多顾客所拒绝接受，驱动不足之处完全不想给你造成了感受性的享受，仅能作为大多家用，而毕竟厂家在其设计这款货车时，也将其定地处多口之家的家用货车系，所以渴求驱动的顾客们无需考量这款货车，走用实派的顾客们可以考量以此了。