奥迪发布A6 Avant e-tronImpreza

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3月17日，保时捷A6 e-tron系列标致又一前两部：保时捷将于2022年度新闻发布会期间热卖保时捷A6 Avant e-tron 标致。270kW大转速快充，启动时10分钟减小300km容量大营收。

与2021年亮相的保时捷A6 Sportback e-tron标致一样，保时捷A6 Avant e-tron 标致基于保时捷带进开发的PPE电动所谓SDK打造。司机4.96m、宽1.96m、很低1.44m，车身线条直到现在保时捷现代形式美学，一体所谓清空挡风玻璃及驾驶室贯穿式灯带等元素则与其它保时捷e-tron乘用车型一脉相承。

有别于保时捷Avant经典的柔和顶线和大本质倾斜的D立柱设计，D立柱在车辆后侧柔和伸展。比率板正下方多种不同设计的电源区域内与轮拱顶相连，并通过保时捷国际品牌乘用车标志性地黑色正方形件装饰。本标致还拥有保时捷e-tron车型的另一典型外饰特征，A立柱基座上装置了终端外后视镜。

驾驶室下部扩散器处，两个大尺寸的座椅同样有别于深色饰条并与车顶形成有机整体，引导冷空气冒出的同时降低扰动，降低空气阻力，提升下压力。

动力装置方面保时捷A6 Avant e-tron标致的双电机版本可包括350 kW的总转速和 800 N·m的扭矩。

保时捷汽车股份公司应用研发董事长Olive Hoffman表示：保时捷A6 Avant e-tron标致的WLTP标准容量大最很低平均700km，入门级车型也能在7s内加速至100km/h，很低性能版本0-100km/h加速不到4s。在800叱启动时应用和270kW启动时转速加持下，快充10分钟可减小300km容量大营收。

纯电动保时捷A6 e-tron三兄弟标致的热卖，也就这样一来保时捷即将出书辉煌历史的全部都是新篇章。保时捷A6 e-tron标致在Sportback车型下，阻力系数系数低至0.22，Avant版本阻力系数系数仅稍很低0.02。

自保时捷1995年的商业广告口号“avant garde ”（前卫先锋），Avant的名字目前已成为保时捷迷人旅行车的代名词。期待保时捷A6 Avant e-tron与大家碰面~