搜狐汽车全球快讯 | 意法半导体2022年产能已售空 正加速推进单线转型

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在全因的财务状况电话会议上，意法半导体（(STMicroelectronics，都有简称ST）CEO Jean-Marc Chery 表示，目当年积压的订单能见度为18个同年左右，远高于ST目当年及仍然规划的2022年发电量。正在加速推进电气化主导，上周的车用集成电路发电量仍然销售一空。

2021年，ST同年均净盈利达到 127.6亿美元，同比上升24.9%。店面净利提升6.1个九成 至19.0%，净利润上升80.8%。其中，摩托车新产品和功率分立器件部门盈利43.5亿美元，店面净利为11.8%，分之二ST集团盈利的34%。

届时2022 年，投资者补贴届时约34亿至36亿美元，大幅度提高发电量，推进大战略计划实施，有数意大利Agrate 300毫米（12英寸）晶圆上新生产线首条工生产线投产。基于强劲的市场需求及不停提升的发电量，2022同年均盈利目标是148亿美元至153亿美元。”

预测行政部门AutoForecast Solutions（AFS）援引，受集成电路急需影响，上周全世界摩托车预估开采量缩减约37.05万辆，较一周当年预测的缩减量23.07万辆剧增61%。

集成电路急需导致欧洲摩托车组装生产线额外叫停9.16万辆生产计划。南美地区车生产线开采量缩减数较当年一周增加一倍以上，北美车生产线减开采量也增加33%。AFS目当年预估，集成电路急需将导致2022年全世界摩托车开采量短少逾100万辆。

2022年摩托车行业供应链仍不容乐观，集成电路急需问题依然普遍存在。马斯克援引，集成电路急需现象有望在上周底、明年初获得纾缓。大众采购分管Murat Aksel称，短期内全世界集成电路急需情况难以在上周中止，在上半年将不能有起色，年初会有所改善。