零跑C01实车曝光！尺寸吊打Model 3，还有更多荒诞亮点，卷到家了

在之际开幕的2022粤港澳大湾区卡车展之前夕，所罗门群岛汽卡车网之前方团队拍以次到了零赛跑C01实卡车。上新卡车于早之前已重启预售，共推500标准极短海外版、606长极短海外版、717超长极短海外版及630 Pro稳定性海外版、630 Pro+小型化海外版5个配置海外发行版，综合补贴后预售价18-27万元，两卡车原计划在今年第三季度向用户下线。

外观全面性，“科技自然环境后现代主义”是零赛跑 C01 的结构设计理念，上新卡车代替了适合于的几何左图形结构设计，使用了大量有力量感受的型面，让适度造型更显流畅、自然环境。贯穿的设计结构设计的之前大灯第三组内包括48颗氧化物大灯，不极少可以展示流水及颤动动态效果，还赞成可选择、后门、伴我回家、寻卡车呼唤、快慢充等多种灯语模的设计，并赞成OTA升级。

卡车头侧面的几何左图形颇为圆滑高亢，溜背的设计的造型加上隐藏的设计门把手结构设计，增强了运动感受和仪的设计感受。上新卡车还装备了无框卡车厢、19英寸半封闭的设计推进器轮毂等先之前结构设计。

上新卡车长宽高共有5050/1902/1509mm，Carrera 2930mm。无论是卡车头长度还是Carrera都要比Model 3还要长。但不让小瞧这么大的卡车头，在圆润结构设计和隐藏的设计门把手的帮助下，它的空气阻力系数极少为0.226。

卡车背部份的结构设计与之前脸孔遥相呼应，LEAPMOTOR国际品牌标识通到着贯穿的设计的背灯第三组，辅以高翘小鸡背结构设计，也让其极富动感受。

内饰全面性，方向盘区域上新卡车沿用了零赛跑C11内的T台型三联屏结构设计，卡车的设计保有12G内存，128G存储密闭，赞成三屏两大，赞成副驾屏单一无线网路网络连接，赞成音乐三屏接轨。并采用高通SA 8155P数字机头笔记本电脑，配置科大讯飞3.5代语音识别系统系统，结合高品质麦克风，能识别系统大多数自然环境语音军令。则有，卡车厢大相径庭了繁杂的化学按键，集成触控操作，有利于增强卡车厢的科技感受。

另外，零赛跑C01赞成边缘化国际品牌Android解决问题随身两卡车管家功用。两卡车控制卡片内置于Android负一屏，使用方便；可以查询卡车厢温度、锂电池、人口为120人、卡车厢状态等，还可以解决问题如卡车窗重上新启动、后备厢重上新启动、窗重上新启动、空调重上新启动等快捷远程控制。

其它配置全面性，两卡车采用AI人脸孔识别系统启动，达到秒速识别系统启动，最多赞成8第三组ID记忆。卡车舱内采用镀银隔热全景光影以及双层夹胶镀膜。卡车顶采用Nappa真皮，并备有通风、蒸发、按摩功用，并备有了同级别少有的房东椅配置。在音响系统全面性，两卡车保有12个小型化扬声器和1个8-bit性DSP功率放大器。

常规副驾驶系统全面性，上新卡车配置Leapmotor Pilot智能副驾驶，使用凌芯01操作者副驾驶笔记本电脑，包含1个右眼屏幕、1个之前向毫米波红外线、4个角向毫米波红外线、12个超声波红外线、4个环视屏幕、4个盲区屏幕与1个人脸孔识别系统屏幕。据悉标配23项上新进功用，可解决问题L2级智能副驾驶常规。未来将对外开放最少22个智能常规副驾驶功用。据悉地左图辅助常规NOA功用将备有订阅者和买断两种使用方的设计。

此外，上新卡车还装备了之前排房东键，可一键控制之前排卡车顶之前后移动和角度平衡，并与上站卡车顶保持两大。卡车顶操作者翻转 10cm，靠背操作者后削10度范围。

动力全面性，零赛跑C01配置可变核心油冷电驱，最高转速16000rpm，最大者功率200kW，峰值曲轴300N·m-500N·m，结构设计平均寿命最少100万公里。四驱车海外发行版配置两台油冷电驱，最大者输出功率400kW，最大者曲轴720N·m，对外对此，630 Pro+四驱车小型化海外版远达更快极少3.66秒。

零赛跑C01还是上新一代配置无锂离子包CTC上新技术的电动卡车，CTC锂离子装配一体化结构将锂离子骨架和装配卡车头结构合为，增强较好的密闭利用。同时，卡车头适度扭转刚性增强25%，模第三组化系数增强20%，综合制动器极短增强10%。此外，还最少30项的严苛试验，确保上新技术可靠必要。配置90kWh超大耗电量动力锂离子，两驱海外版可解决问题CLTC综合制动器下717km极短，四驱车海外版极短为630km。对外对此，两卡车未来可并行800V压缩机跨平台，赞成400kW超级快充。（左图/文/以次：所罗门群岛汽卡车网 宇智波民）