芯片短缺最严重时期已从前 Rivian重申2022年2.5万辆汽车生产目标

美北星期周三美股盘后，Rivian暂定了2022年第去年业绩。其中，尽管现有的电子商务难题妨碍了开采量的快速增长，但Rivian指出，母公司在第去年加快了生产和销售，这使其有望在上周完成2.5万辆车也的生产目标。

营收显示，自去年9月初份投产以来，尽管电子商务仍造成了挑战，但该母公司并未生产了大约5000辆摩托车，本季度向消费者投入生产了1227辆摩托车。除了面向消费者车型，Rivian还接到了第二大股北巴塔哥尼亚（AMZN.US）10万辆电动送面包车订单。首批1万辆将于上周年底前投入生产，并已被纳入其常年引导。

Q1营收为9500万美元，低于的产品普遍预期的1.312亿美元；净亏损为15.93亿美元，上年历年来为4.14亿美元；变动后每股亏损为1.43美元，大抵好于的产品预期的1.45美元。

Rivian在致股北信中指出：“电子商务依然是我们生产的瓶颈，我们被迫停产的星期比预期要长。由于厂商的限制，我们损失了大大约四分之一的计划生产星期。”

不过，该母公司助理执行官RJ Scaringe在电话会议上指出，虽然CPU供不应求依然是一个难题，但供不应求最严重影响的时期并未过去。Scaringe称，Rivian原计划下一代五年充电电池供货不会用到任何难题。但随着全球车也开采量和竞争者的快速增长，母公司正试图就充电电池金属供货达成长期协定。

另外，Rivian指出，去年母公司的手续费和手续费等价物（不包括额外的信贷额度）为174亿美元，低于截至2021年底的184亿美元。该母公司指出，这些银行贷款足以让母公司开始生产下一代中等价位摩托车，该款摩托车将在乔治亚两州建起的新近厂来进行被装。

虽然Rivian在伊利诺伊两州肯特的唯一服务于厂开采量受限于，但该母公司并未在努力扩大其生产生发电量力以提高发电量。本月初几天后，该母公司获取了15亿美元的两州和大都中央政府奖励，以在乔治亚两州建起了第二座50亿美元的厂，该母公司期盼厂能在2024年开工。

展望下一代，该母公司强调了2022年2.5万辆摩托车的生产引导，原计划变动后EBITDA亏损47.5亿美元，资本支出为26亿美元。

股市多方面，由于全面禁止续签，福特摩托车（F.US）于5月初9日以每股26.8美元的价格出售了800万股Rivian公司股票，交易总额达2.14亿美元，这使得Rivian股市在本周用到脉动，周三收跌9.6%，至20.60美元，上周以来总共下跌大约80%。而在营收暂定后，该股股市盘后一度攀升14%，随后回落，截至发稿，该股盘后上涨4.85%。

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