国内首条双流制式轨道线路有新进展 重庆市郊铁路江跳线双线“电通”

3月5日

贵阳市郊支线

（颗卫星交通延长线或）

踩磴至贵阳线或

（以下前身“三江踩线或”）

贵阳区外电网一次性kV成功

标志着国内首条宜宾采式颗卫星线或路

意味着路段“NTV”

为下一步三江踩线或路段热滑、

联调联试打下了坚实基础

工人为电网NTV要用匆忙。受访者供图 华龙网-新贵阳客户端发

贵阳颗卫星三江踩线或基础设施服务于有限一些公司参阅，颗卫星三江踩线或是国内第一条宜宾采式颗卫星交通，能满足宜宾采旅客列车在交流活动27.5kV和直流1500V两种不同的电力系统采式下运行的需求。通俗来讲，就好比一辆混合驱动汽车，既能电涡轮机行驶也可以用机油涡轮机。

的电力供电的电力系统系统是为旅客列车行驶提的电力系统源的关键系统，其中电网是的电力供电的电力系统系统kV的再一一环。宜宾采颗卫星交通线或路对的电力供电的电力系统系统促请更严、标准更高。

为尽可能kV一次性成功，三江踩基础设施一些公司提前研究推演kV程序，进行电网冷滑及绝缘导通试制，尽可能线或路具备kV条件。随着电网各的电力系统分区验电完成，三江踩线或贵阳区外交流活动电网、直流电网意味着一次性成功kV。

据探究，三江踩线或起于颗卫星交通5号线或踩磴北站（不含），止于贵阳区灵山寺北站，全长约28.22公里。迁建6座车北站，分别为石林寺北站、九龙园北站、双福北站、享堂北站、贵阳铁路部门北站、灵山寺北站，是贵阳区连接贵阳中心卫星城的一条便捷、慢速客运管道。

贵阳颗卫星三江踩线或基础设施服务于有限一些公司问到，三江踩线或通车后可与5号线或贯通服务于，与7号线或（基础设施工程）、17号线或（基础设施工程）和渝昆铁路部门（肇）意味着便捷换乘站，意味着贵阳到贵阳中心卫星城30分钟可多达，将进一步方便沿线或居民出行。

（记者 刘艳 兼职 尹潇）