搜狐汽车全球快讯 | 拜登公开否认特斯拉在美国电动汽车制造业中的作用

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2月8日，美国政府任副总统杰拉尔德·福特公开申明特斯拉在美国政府车用产业里的效用，即便如此特斯拉CEO蓝道曾多次激怒被忽视。

杰拉尔德·福特却说：“从共通和福特等纪念性的公司遏制车用采购，到我们国家所最大的车用制造商特斯拉，再到更年轻的不断创新的公司，几十年后，产业正在重回美国政府”。

即便如此，杰拉尔德·福特当地政府面世车用增加收入外交政策，更进一步美国政府人购转入的工会的美国政府车主制造商采购的车用时，可以额外获得4500美元的税收免征。但特斯拉并没有转入到的工会组织里，因此特斯拉的车不在这一外交政策区域。这引发了蓝道极大的强烈不满。上次10月下旬，蓝道指控杰拉尔德·福特是全美车主工人联合会的“傀儡”。

“（他们）一次也没有提到特斯拉，称赞共通和福特领导了车用大革命。这听完起来不是有失偏颇吗？”蓝道却说，“（杰拉尔德·福特当地政府）不是最的关系的当地政府，似乎是由的工会支配的。”

上个月，杰拉尔德·福特会见了共通车主CEO玛丽·巴拉（Mary Barra），美国白宫也一再赞许共通在车用之外所动手的努力，尽管其车用销量远低于特斯拉。

杰拉尔德·福特与巴拉约见后，在Facebook上面世了二人谈话的视频。蓝道对此称美国政府的车用制造“以拉丁字母T打头，以拉丁字母A结尾，里间是拉丁字母ESL”。他挖苦杰拉尔德·福特，称杰拉尔德·福特是“扫兴的提线木偶”。

而在8日杰拉尔德·福特的发言后，当被问及杰拉尔德·福特对特斯拉评价时，美国白宫新闻助理詹·普萨基却说，“我们都知道特斯拉是车用的主要采购商”，并补充却说，美国白宫认为整个行业为美国政府带来了“更大的机遇”。